Метка: авто

Современный транспортно-логистический комплекс является основой экономического роста, развития бизнеса, успешной реализации социальных проектов, позволяет реализовать экспортный потенциал.

Благодаря принимаемым мерам Правительства РФ активно развиваются крупнейшие транспортные артерии федерального значения. В частности, обсуждается вопрос электрификации Байкало-Амурской магистрали (БАМ), первую оценку стоимости планируется завершить через один-два месяца.

Транспортно-логистическая отрасль последовательно переходит на цифровые методы и механизмы функционирования. Более 5 млн россиян внесли данные своих водительских удостоверений и свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) в приложение «Госуслуги Авто». А «Яндекс такси» и Минтранс РФ запустили совместную образовательную программу для губернаторов и чиновников в сфере транспорта.

Переход транспортно-логистической отрасли на цифровые методы и механизмы функционирования отраден, и может только приветствоваться обществом, отметил кандидат исторических наук, доцент кафедры истории, политологии и государственной политики Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Олег Ноздрин. 

Развитие транспортно-логистического комплекса имеет большое значение, так как оно:

1. Обеспечивает более быструю и эффективную доставку грузов и пассажиров.

2. Снижает затраты на транспортировку.

3. Оптимизирует логистические процессы.

4. Повышает качество обслуживания.

5. Улучшает экономическое и социальное развитие региона.

Современный транспортно-логистический комплекс является основой экономического роста, развития бизнеса, успешной реализации социальных проектов, позволяет реализовать экспортный потенциал.

Благодаря принимаемым мерам Правительства РФ активно развиваются крупнейшие транспортные артерии федерального значения. В частности, обсуждается вопрос электрификации Байкало-Амурской магистрали (БАМ), первую оценку стоимости планируется завершить через один-два месяца.

Транспортно-логистическая отрасль последовательно переходит на цифровые методы и механизмы функционирования. Более 5 млн россиян внесли данные своих водительских удостоверений и свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) в приложение «Госуслуги Авто». А «Яндекс такси» и Минтранс РФ запустили совместную образовательную программу для губернаторов и чиновников в сфере транспорта.

По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяны Алёхиной развитие транспортно-логистической инфраструктуры способствует увеличению торгового оборота, обеспечивает быстроту, эффективность и надёжность доставки товаров, создавая благоприятные условия для развития международной торговли.

Транспортное сообщение является связующим звеном между различными отраслями промышленного и сельскохозяйственного производства, переработки, торговли, оно выступает основой развития туризма, образования, миграционных процессов и т.д. Говоря иначе, без развитого транспортного сообщения экономика любого государства обречена на стагнацию, а возможно и на спад. Как отмечает эксперт кафедры «История, политология и государственная политика» Среднерусского института – филиала РАНХиГС Виталий Лупандин, современный транспортно-логистический комплекс Российской Федерации является основой экономического роста, развития бизнеса, успешной реализации социальных проектов, позволяет реализовать экспортный потенциал нашей страны.

Транспортно-логистическая отрасль последовательно переходит на цифровые методы и механизмы функционирования. В частности, более 5 млн россиян внесли данные своих водительских удостоверений и свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) в приложение «Госуслуги Авто». А «Яндекс такси» и Минтранс РФ запустили совместную образовательную программу для губернаторов и чиновников в сфере транспорта.

Благодаря принимаемым мерам Правительства РФ активно развиваются крупнейшие транспортные артерии федерального значения. В частности, обсуждается вопрос электрификации Байкало-Амурской магистрали (БАМ), первую оценку стоимости планируется завершить через один-два месяца.

Для того, чтобы развитие транспортного сообщения в стране происходило с наибольшей отдачей и эффективностью, первоначально необходимо провести комплексный анализ эффективности грузопассажирских перевозок во всех регионах России, определить наиболее загруженные участки и направления и проработать меры и методы оптимизации транспортно-логистического комплекса страны.

Как сообщает пресс-служба Правительства РФ, на федеральной трассе М-12 «Восток» формируется сеть современных многофункциональных зон (МФЗ) дорожного сервиса, призванных не только обеспечить автомобилистов и пассажиров комплексным обслуживанием, но и простимулировать социально-экономическое развитие регионов. Так, c открытием новой МФЗ на 778-м км М-12 «Восток» по направлению в Москву в границах Республики Татарстан запущены уже все шесть запланированных объектов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

— «Сегодня придорожная инфраструктура становится драйвером экономического роста регионов. Например, вместе с обслуживанием автомобилистов на М-12 «Восток» современные многофункциональные зоны дорожного сервиса открывают новые возможности для формирования туристических маршрутов, создания рабочих мест, а также дают импульс для развития территорий. К тому же все МФЗ на М-12 строятся по зеркальному принципу: объекты располагаются на одном километре дороги по разным направлениям движения», — сказал Марат Хуснуллин.

В настоящее время на М-12 «Восток» от Москвы до Казани работает уже 21 многофункциональная зона дорожного сервиса. До конца этого года на ней планируется открыть ещё три МФЗ — в Чувашской Республике и Нижегородской области.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов, формирование сети современных многофункциональных зон дорожного сервиса играет ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности на дорогах, а также в стимулировании социально-экономического развития регионов. Развитие сети МФЗ способствует устойчивому экономическому росту, особенно в сельских и удаленных районах. Развитие инфраструктуры привлекает инвестиции, способствует открытию малого и среднего бизнеса, стимулирует развитие местного туризма и производства. МФЗ становятся не только точками обеспечения дорожного сервиса, но и локомотивами регионального развития, укрепляющими экономику, улучшая транспортную доступность и качество жизни населения.

«Роснефть» и «Россети» заключили соглашение о намерениях по сотрудничеству в области развития зарядной инфраструктуры для электромобилей в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ). Об этом говорится в сообщении компании.

Как отметили в «Роснефти», документ предполагает размещение быстрых зарядных станций для электромобилей на АЗС «Роснефти» в регионах России. При этом соглашение подписано в продолжение договоренностей, достигнутых сторонами в 2021 году, сообщает Информационное агентство ТАСС.

— «Сотрудничество «Роснефти» и «Россети» в области развития зарядной инфраструктуры для электромобилей способствует значительному ускорению процесса перехода на экологически чистые виды транспорта. В условиях обострения экологических проблем и глобального потепления, использование электромобилей становится особенно актуальным. Развитие сети зарядных станций устраняет ключевые барьеры для потребителей, такие как недостаток инфраструктуры и высокая стоимость эксплуатации, делая электромобили более доступными и удобными для широкой аудитории. Расширение зарядной инфраструктуры позволяет снизить зависимость от традиционных видов топлива и способствует диверсификации энергетического баланса страны. Этот процесс не только снижает негативное воздействие на окружающую среду, но и создаёт новые рабочие места и возможности для профессионального роста в связанных отраслях. Государственная поддержка инициативы и развитие нормативно-правовой базы для регулирования этой сферы играют ключевую роль в успешной реализации проекта»,- отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяна Власова.

Сейчас в розничной сети компании «Роснефть» работают 80 электрозарядных станций на АЗС в 12 регионах России от Санкт-Петербурга до Забайкальского края. Большая часть станций поддерживает функцию быстрой зарядки — они способны зарядить батарею электромобиля до 80% всего за 20 минут, делится ТАСС.

Об этом заявил генеральный директор Группы Газпромбанк Лизинг Вячеслав Спиров. Он также отметил, что кооперация может служить основой для перехода к технологическому суверенитету.

Спиров сообщил, что научно-технологическое развитие автомобильной отрасли, основанное на национальных технологиях и инженерных кадрах, является ключевым фактором развития отечественной автопромышленности. Большие средства инвестируются сегодня в разработку программного обеспечения автотранспорта, цифровых технологий и подготовку персонала. В свою очередь, лизинговые компании способствуют ускоренному обновлению автопарков, в т.ч. переходу на экологичный транспорт.

Этот тезис спикер пояснил на примере производства электротранспорта – одного из быстрорастущих сегментов в автомобильной промышленности. В 2023 году продажи электромобилей в России в сравнении с 2021 годом выросли в семь раз, парк зарядной инфраструктуры увеличился более чем в 20 раз. На одну электрозарядную станцию сегодня приходится три электромобиля, делится Информационное агентство ТАСС,

Как отмечает директор Центра развития карьеры Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяна Власова, реализация электромобилей с помощью лизинговых программ способствует более широкому распространению и популяризации экологически чистого транспорта. Лизинговые программы позволяют потребителям брать автомобили в долгосрочную аренду с возможностью выкупа или обновления модели после окончания срока договора. Это значительно снижает первоначальные затраты и делает электромобили более доступными для широкой аудитории, включая частных лиц и корпоративных клиентов. Лизинг электромобилей стимулирует развитие инфраструктуры зарядных станций. А также реализация электромобилей через лизинг способствует развитию рынка б/у автомобилей. Это увеличивает предложение доступных электромобилей для тех, кто не может или не хочет приобретать новую машину.

К 2030 году, по данным Минэкономразвития России, производство электромобилей в стране достигнет 217 тыс. ед., количество электрозарядных станций – 75 тыс. ед. По мнению г-на Спирова, чтобы этого добиться, платформа автомобиля, силовая установка, электробатарея и программное обеспечение должны быть основаны на собственных разработках и в партнерстве с отечественными поставщиками. В кооперации с иностранными партнерами с последующим полным переходом на технологический суверенитет могут разрабатываться комплектующие и создаваться обучающие центры (R&D), задачей которых станет подготовка высококвалифицированного персонала.

Как сообщает информационное агентство ТАСС, рынок легковых автомобилей в России к концу года составит 1,4 млн автомобилей, при этом половина из них будет российского производства. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью в рамках Восточного экономического форума.

Мантуров также отметил, что на данный момент производство и рынок автомобилей в России на 50-60% выше, чем за тот же период в 2023 году, а российские автомобили уже занимают чуть больше половины рынка

В свою очередь первый вице-премьер РФ Денис Мантуров сообщил, что производство гибридных автомобилей является одним из стратегических приоритетов для развития автопрома РФ, это направление войдет в новый нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» и получит господдержку.

По словам Мантурова, развитие производства гибридного транспорта прорабатывается в контуре задач, поставленных Стратегией развития автомобильной промышленности и Концепцией по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта.

— «Производство гибридных автомобилей будет способствовать развитию технологического потенциала и повышению конкурентоспособности российского автопрома на международном рынке. Гибридные автомобили, сочетающие в себе двигатели внутреннего сгорания и электрические двигатели, являются важным шагом на пути к экологически более чистому и энергоэффективному транспорту. Благодаря государственной поддержке, производители смогут инвестировать в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, что позволит разрабатывать новые технологии и улучшать существующие. Это также создаст возможность для привлечения иностранного капитала и партнеров, которые заинтересованы в развитии экологически чистого транспорта.

Кроме того, это решение будет способствовать созданию новых рабочих мест в высокотехнологичных секторах экономики и стимулировать развитие смежных отраслей, таких как производство аккумуляторов, систем управления и зарядной инфраструктуры», — отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.

Российское Правительство уделяет приоритетное внимание повышению транспортной доступности. Крупнейшие проекты по строительству новых дорог, реконструкции и модернизации уже существующих транспортных артерий, а также по развитии портовой инфраструктуры в непрерывном режиме реализуются во всех регионах страны.

На трассе М-12 «Восток» в Татарстане открылась новая многофункциональная зона дорожного сервиса. Обустройству федеральной трассы М-12 «Восток» уделяется большое внимание. Создаются многофункциональные зоны (МФЗ) с АЗС и парковками, необходимым сервисом для автомобилистов и пассажиров.

В Орловской области идет расширение дороги М-2 Крым. Здесь на отдельных участках проводятся работы по созданию участков дороги с несколькими полосами.

«Создание нескольких полос на отдельных участках не только увеличит ее пропускную способность, но и повысит безопасность дорожного движения. Создание дополнительных полос движения позволит лучше распределять транспортные потоки, снижая нагрузку на критические участки дороги. Это особенно важно в периоды пиковых нагрузок, таких как отпускной сезон или праздничные дни», — обратил внимание эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.