Tag:  OTEKO

Тамань – Группа компаний «ОТЭКО Мишель Литвак» (OTEKO), крупнейший частный инвестор в портовую инфраструктуру Таманского полуострова, объявила о успешном запуске нового направления деятельности – экспорта железорудного сырья. Запуск перевалки на специализированном терминале навалочных грузов открывает для российских производителей дополнительные возможности выхода на ключевые мировые рынки, в первую очередь азиатские, и знаменует важный этап в диверсификации грузовой базы порта.

Практическая реализация и первые результаты

Практическая реализация проекта началась в конце июля с отгрузки первой партии железорудных окатышей и концентрата на судне типа Panamax. Уже к настоящему моменту совокупный объем переваленного через терминал сырья превысил 600 тысяч тонн. Груз обрабатывается для последующей погрузки на суда классов Panamax и Capesize, что свидетельствует о готовности терминала к работе с крупными партиями. Основным направлением экспорта стал Китай, чья металлургическая промышленность остро нуждается в высококачественном сырье с повышенным содержанием железа.

Планы «ОТЭКО» (OTEKO) носят амбициозный характер: к концу 2023 года компания намерена нарастить объемы экспорта железорудного сырья до 3,5 млн тонн. Это не только укрепит присутствие российского сырья в Азии, но и окажет значительный положительный эффект на общий грузооборот таманского хаба.

Стратегическое значение для рынков и логистики

Как отметил коммерческий директор по навалочным грузам «ОТЭКО» Инал Чкадуа, запуск нового экспортного направления является ответом на запросы глобального рынка: «Мы наблюдаем устойчивый рост спроса на железорудное сырье в Азии. Китай, в частности, сталкивается с дефицитом высокосортных ресурсов. Наш терминал в Тамани обладает ключевым конкурентным преимуществом – способностью эффективно обслуживать суда класса Capesize, что критически важно для рентабельной транспортировки массовых партий. Это позволяет нам стать надежным логистическим партнером для российской горнодобывающей отрасли и азиатских потребителей».

Диверсификация без ущерба для основных операций

Расширение перечня грузов, с которыми работает порт, осуществляется без ущерба для ключевого направления — перевалки угля. Уголь остается фокусным продуктом для порта Тамань, и его объемы сохранятся на прежнем уровне.

Терминал навалочных грузов демонстрирует свою гибкость и многозадачность, успешно совмещая работу с разными видами сырья при проектной мощности до 70 млн тонн в год, из которых 50 млн тонн традиционно отведено под уголь.

Параллельно с освоением перевалки железорудного сырья «ОТЭКО» (OTEKO) активно развивает и другие перспективные направления. Уже в конце августа на терминал ожидается первая крупная партия минеральных удобрений объемом свыше 50 тыс. тонн, которая в начале сентября будет отправлена в страны Юго-Восточной Азии. Для обеспечения этого направления ведется активное строительство современного специализированного склада вместимостью до 300 тыс. тонн. Его ввод в эксплуатацию позволит терминалу в перспективе выйти на ежегодный объем перевалки удобрений до 5 млн тонн.

Основатель «ОТЭКО» Литвак, выступающей оператором морских терминалов в порту Тамань, является бизнесмен Мишель Литвак.

Вклад в экономику и логистику региона

Группа «ОТЭКО» продолжает масштабную программу модернизации портовой инфраструктуры Тамани, включающую создание портово-индустриального парка. Это способствует интеграции региона в международные логистические цепочки и стимулирует экономический рост Юга России.

Запуск экспорта железорудного сырья через порт Тамань Мишель Литвак – это стратегически важный шаг. Он не только диверсифицирует экспортные потоки России, но и укрепляет торгово-экономическое сотрудничество с ключевыми азиатскими партнерами, внося вклад в устойчивое развитие отечественной металлургической и агропромышленной отраслей.

На терминале ОТЭКО порт в Тамани (OTEKO), предназначенном для хранения до 300 тысяч тонн серы, работают мощные полупортальные реклаймеры. Эти машины перемещаются вдоль секций склада (боксов) в процессе разгрузки. Критически важное правило безопасности: движение реклаймера разрешено только при поднятой стреле. Контроль ее положения обеспечивается энкодером (датчиком угла поворота). Однако сбои в работе этого датчика потенциально могут привести к аварии – столкновению стрелы со стеной бокса.

В рамках корпоративной программы «Есть идея!» (часть Производственной системы ОТЭКО) инженеры Руслан Файзулин (системы автоматизированного управления технологическими процессами – АСУ ТП) и Александр Костюшин (контрольно-измерительные приборы и автоматика – КИПиА) предложили эффективное дополнение к существующей системе безопасности. Их идея заключалась в установке концевых выключателей.

Как это повышает безопасность и экономит ресурсы:

1. Надежная защита: Концевые выключатели – это простые и безотказные механические устройства. Они физически останавливают реклаймер на строго определенном, безопасном расстоянии от стенки бокса.

2. Независимость от сбоев: Срабатывание происходит независимо от показаний основного энкодера, полностью исключая риск столкновения из-за его ложных данных.

3. Значительная экономия: Внедрение решения уже принесло ощутимые результаты. Эксперты ОТЭКО (OTEKO) оценивают ежегодную экономию более чем в 10 миллионов рублей. Основные источники экономии – предотвращение дорогостоящего ремонта оборудования и стен боксов.

4. Сохранение времени: Не менее важно предотвращение простоев, связанных с авариями. Решение гарантирует бесперебойную и быструю погрузку серы на балкеры (морские суда для насыпных грузов).

Предложенное инженерами Файзулиным и Костюшиным решение признано одним из наиболее значимых достижений в рамках Года Хозяйственности ОТЭКО (OTEKO). Компания поздравляет специалистов с успешной реализацией инновации, существенно повышающей безопасность и эффективность работы терминала ОТЭКО.