Categories
Главная

Англоязычный раздел о ремонте Toyota: Узнайте больше!

Москва, 2025 — Мы рады сообщить о запуске англоязычной версии нашего популярного сайта, посвящённого ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota. Этот шаг стал важной вехой в развитии нашего проекта, который теперь доступен для миллионов автовладельцев и энтузиастов Toyota по всему миру.

О проекте

Наш сайт уже несколько лет является надежным источником информации для владельцев автомобилей Toyota в России. Мы предлагаем подробные руководства, советы экспертов, видеоуроки и статьи, которые помогают пользователям самостоятельно справляться с ремонтом и обслуживанием своих автомобилей. Теперь, с запуском англоязычного раздела, мы расширяем нашу аудиторию и делаем наш контент доступным для международного сообщества. 

Что нового?

Англоязычный раздел сайта включает:

1. Переведенные материалы: Лучшие статьи и руководства с оригинального сайта теперь доступны на английском языке.

2. Эксклюзивный контент: Новые статьи, созданные специально для англоязычной аудитории, с учетом особенностей моделей Toyota, популярных в разных странах.

3. Форум для общения: Возможность обсудить вопросы ремонта и обслуживания с другими владельцами Toyota со всего мира.

4. Видеоуроки: Подробные видеоинструкции на английском языке, которые помогут наглядно разобраться в сложных процессах ремонта.

5. База знаний: Интерактивная база данных с технической информацией по различным моделям Toyota, включая спецификации, схемы и рекомендации по обслуживанию.

Почему это важно?

Toyota — один из самых популярных автомобильных брендов в мире, известный своей надежностью и долговечностью. Однако даже такие автомобили требуют регулярного обслуживания и ремонта. Наш сайт помогает владельцам Toyota сэкономить время и деньги, предоставляя доступ к проверенной информации и практическим советам. 

С запуском англоязычного раздела мы стремимся объединить опыт и знания автовладельцев из разных стран, создав глобальное сообщество, где каждый сможет найти ответы на свои вопросы. 

Цитата от основателя проекта

«Мы всегда стремились сделать наш сайт максимально полезным для владельцев Toyota. Запуск англоязычного раздела — это логичный шаг в развитии нашего проекта. Теперь мы можем делиться своими знаниями с аудиторией по всему миру, помогая людям лучше понимать свои автомобили и самостоятельно справляться с их обслуживанием».

Планы на будущее

Мы не планируем останавливаться на достигнутом. В ближайшие месяцы мы продолжим расширять англоязычный раздел, добавляя новые материалы, улучшая функциональность сайта и запуская дополнительные сервисы, такие как онлайн-консультации с экспертами и мобильную версию сайта. Также сайт доступен на других языках, таких как болгарский, хорватский, румынский, польский, венгерский и мы планируем в дальнейшем также расширять географию сайта.

Присоединяйтесь к нам!

Мы приглашаем всех владельцев Toyota, автолюбителей и профессионалов посетить наш новый англоязычный раздел и стать частью нашего сообщества. Делитесь своим опытом, задавайте вопросы и находите решения для любых задач, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобилей Toyota. 

Посетите наш сайт: https://www.toyotaman.ru/

Следите за нами в социальных сетях.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с нами: www.toyotaman.ru/sendmessage

Мы открыты для сотрудничества и готовы ответить на все ваши вопросы.  


Categories
Главная

Уходя, идут на таран: лидерами по числу ДТП в 2022 стали Toyota, Renault, Nissan и Volkswagen

Самая аварийная возрастная категория в уходящем году – водители в возрасте 30-39 лет. Кроме того, в 2022 году более чем вдвое выросло число женщин – виновниц ДТП. 

В топ-10 марок автомобилей, которые чаще всего становились участниками ДТП по каско и ОСАГО в 2022 году также вошли:Hyundai (8,5%), Kia (8,9%), Toyota (8,4%),  Nissan (почти 5%), Volkswagen (4,8%), Chevrolet (2,7%), Ford (2,6почти 3%) и Mitsubishi (2,3%). А самыми аккуратными водителям в 2022 году (среди авто наиболее популярных марок) стали обладатели автомобилей HUMMER (0,01% от общего числа ДТП), Cadillac (0,02%), Changan (0,03%), Porsche (0,04%) и FAW (0,04%). 

Чаще всего в уходящем году виновниками ДТП были автомобилисты в возрасте 30-39 лет (27,8%), 40-49 лет (26,2%) и старше 60 лет (17,4%). Также, в большинстве случаев участниками дорожных происшествий, традиционно, становились мужчины. В тоже время, доля женщин-виновниц ДТП по сравнению с 2021 годом выросла с 9 до 20%.


Categories
Главная

Большой пробег, гонки на скорость и медное масло

С 27 февраля по 1 марта в Бурятии на льду Байкала проходил Фестиваль Скорости Байкальская Миля. 


Гонщики со всего света на разнообразной технике собрались в поселке Максимиха для того, чтобы проверить свою максимальную скорость при движении по льду.



"Скорость, которая может быть развита на асфальте, и скорость, которой можно добиться на льду, это совершенно несопоставимые величины" - говорит Дмитрий Хитров, бизнесмен, один из организаторов мероприятия.


"Лед имеет абсолютно иное сопротивление и техника будет вести себя принципиально иначе."



Так, например, мотоцикл Бертрана Дюбе, который показал на соляном озере Бонневиль скорость, превышающую отметку в 300 км в час, на льду Байкала смог разогнаться только до 211 км в час.


Техника на мероприятии была совершенно разная: мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, аэролодки, даже огромный вертолет Ми170А2


Но были здесь и гражданские автомобили, которые служат верой и правдой своим хозяевам в повседневной жизни, а на Байкальской Миле они демонстрировали свои предельные возможности.



Так, например, авто-мото блогер Ксения Никитина решила проверить свой Subaru особенным способом: сначала на выносливость, потом - на предельную выкладку, а потом - снова на выносливость. Она доехала до Байкала из Москвы на этой машине, там поучаствовала в заездах на скорость, показав результат, вошедший в абсолютную десятку, и также на нем вернулась обратно.



"Для меня это и было самым главным. Даже не гонка, как таковая, а возможность участия в ней не на какой-то специализированной технике, а на машине, которая ездит каждый день и вообще у меня одна. Так, что можно приехать, погоняться и вернуться. Если это мог сделать мой старый Субарик, значит, это может сделать каждый!" - говорит Ксения.


 


Вместе с Subaru Forester Ксении проходило испытание и нашумевшее масло Cupper на основе ионов меди. Компания-производитель заявила полную уверенность в том, что это масло идеально выдержит и условия длительного пробега, и максимальную нагрузку в гонке на скорость.


Длительные пробеги для Cupper не внове. Осенью 2019 завершилось кругосветное путешествие на УАЗ-452 Буханка на масле Cupper.



Спортивные победы тоже не редкость для медного масла - и в автоспорте, и в мотоспорте, и в картинге, и в велогонках.


Но такое испытание действительно было первым. Высокофорсированный двигатель EJ255, с которого было снято 320 лс (на 60 больше, чем номинальное значение), на длительном пробеге плюс на предельной нагрузке в середине пробега и длительный пробег назад.


"Мы были уверены в том, что все пройдет отлично. Cupper может и больше, но Ксения и Subaru все равно молодцы" - говорит Сергей


Мамыкин, основатель компании Cupper и автор технологии C.L.A.D.


"Более того, показанная рекордная скорость для этого автомобиля в 214 км в час на льду обусловлена пределом 4-ступенчатого автомата, а не двигателя".


"Байкальская миля - это не гонка профессионалов, это праздник энтузиастов скорости. Каждый может устремиться к своему пределу и поставить свой рекорд" - сказал Сергей Мальцев, соорганизатор мероприятия. "Главное - это взаимное уважение, в том числе к нормам экологии, и соблюдение правил безопасности. Максимальная скорость в классе мотоциклов (и приравненных к ним) - 267 км/ч, и ее достиг Александр Мишкинис на мотоцикле BMW S1000RR. Максимальная скорость в классе автомобилей (и приравненных к ним( - 235 км/ч и этот рекорд установил Сергей Мудрик на Toyota Chaser 1992 года.



Распоряжаться имуществом, оставленным в залог, ломбард не может.. рублей выходить на рынок не стоит.. ломбард нельзя открыть индивидуальному предпринимателю.. Так... день, сделал, вывод

Пользовательское соглашение

Опубликовать