Categories
Главная

Нефть 29.09 УК «Альфа-Капитал»

В понедельник цены на нефть снижаются после бурного роста на прошлой неделе. Сорт Brent понизился до $68,92 за баррель (-0,79%).

Давление на котировки оказывают ожидания нового факта увеличения добычи ОПЕК+ в ноябре, а также возобновление экспорта нефти из Иракского Курдистана в Турцию. По соглашению Багдада, региональных властей и компаний добыча через Джейхан может достичь 180–190 тыс. баррелей в сутки и постепенно выйти к 230 тыс. баррелей. С опорой на это рынок оценивает перспективы расширения предложения при сохранении риска профицита.

Газ в Европе торгуется по $389 за тысячу кубометров. Котировки остаются в узком диапазоне: рост экспорта из Норвегии компенсирует похолодание, которое способствует расширению потребления. Заявки на экспорт газа выросли до 321 млн куб. м в сутки после завершения части ремонтов. Средние температуры на северо-западе Европы в ближайшие дни окажутся на несколько градусов ниже нормы, что поддерживает спрос.

Заполненность ПХГ в ЕС достигла 82,32%. Это уверенный показатель.


Categories
Главная

Первый контейнерный поезд с грузом экспортного биржевого товара прибыл на погранпереход Забайкальск – Маньчжурия

После перегрузки на подвижной состав колеи 1435 контейнеры будут доставлены в адрес китайского грузополучателя на станцию Тайцан (округ Сучжоу, провинция Цзянсу) по сети китайских железных дорог.

Экспортная поставка пиломатериалов реализована с применением Электронной площадки «Оператор товарных поставок» (ОТП РЖД) по итогам сделки на Петербургской бирже.

Первая экспортная сделка в секции «Лес и стройматериалы» с использованием ОТП РЖД на Петербургской бирже состоялась 15 августа 2025 года.

Было продано 3 800 м³ пиломатериалов хвойных пород с доставкой в Китайскую Народную Республику (КНР). В торгах приняли участие три китайские компании, по итогам биржевой сессии продукция была приобретена одной из них. Реализацию продукции осуществила компания «Русфорест Магистральный» (входит в группу компаний «ЛесРесурс») из Сибирского федерального округа.

Полносоставный контейнерный поезд (76 контейнеров/152 ДФЭ, 71 у.е.) с грузом пиломатериалов был отправлен со станции Киренга Восточно-Сибирской железной дороги.

В промышленную эксплуатацию на Петербургской бирже ОТП РЖД запущена в декабре 2022 года в секции «Нефтепродукты» и используется для внутрироссийских поставок биржевого товара.

В 2025 году цифровая платформа масштабирована в секции «Лес и стройматериалы». К оформлению через ОТП РЖД доступны перевозки леса и продукции предприятий лесной промышленности во внутреннем и экспортном направлении, как на специализированных вагонах, так и в контейнерах поездными отправками.

ОТП РЖД – цифровое решение, реализованное на Петербургской бирже, для сопровождения и учета поставок биржевого товара с перевозкой железнодорожным транспортом. Используется в секциях «Нефтепродукты» (внутрироссийские поставки) и «Лес и стройматериалы» (внутрироссийские и экспортные поставки). Планируется внедрение в секции «Энергоносители».

Проведение сделок на биржевых торгах с применением ОТП РЖД обеспечивает прозрачное формирование цены и гарантирует выполнение обязательств обеими сторонами.

Источник: Pronline.ru, группа компаний Pro-Vision


Categories
Главная

Суперсервисы для МСП предложат на экспорт

Российский бизнес в последние годы развивается опережающими темпами. В стране созданы максимально благоприятные условия для развития малых предприятий и самозанятых, применяются беспрецедентные меры государственной и региональной поддержки МСП во всех сферах. Для компаний открыт беспрепятственный доступ к льготному финансированию, налоговым и прочим льготам, вводятся кредитные каникулы, обеспечивается доступ к государственным закупкам. Так, объем закупок госзаказчиков у малого и среднего бизнеса составил более 3,8 трлн рублей по итогам I полугодия 2025 года, а количество договоров превысило 428 тысяч.

Как отмечает эксперт кафедры экономики и экономической безопасности Среднерусского института управления – филиала РАНХИГС доктор экономических наук профессор Наталья Парушина наша страна готова поделиться со странами -партнерами не только своими эффективными государственными решениями и программными пакетами в области успешного развития малого и среднего бизнеса, но и экспортировать отечественные цифровые суперсервисы для МСП, которые являются базой для внедрения технических и технологических мер информационной и коммуникационной поддержки предпринимателей в международном пространстве. Предложения российского правительства в области технических и технологических инноваций, которые касаются цифровых площадок, программ и сервисов для развития государственных закупок, туризма, кредитования, инвестирования, налогообложения, позволят повысить уровень прозрачности и открытости экономики, предпринимательской среды для иностранных предпринимателей, привлечь новых партнеров и инвесторов в отечественный бизнес.

Эксперт информирует, что Россия уже предложила Управлению ООН по координации вопросов развития оказать содействие в повышении осведомленности стран о цифровых суперсервисах для МСП. Об этом сообщили в пресс-службе специального представителя президента России по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития Бориса Титова. В частности разработаны цифровые суперсервисы — интегрированные платформы, объединяющие регистрацию бизнеса, банковское дело, доступ к кредитам и соблюдение налогового законодательства, которые уже находят апробацию в отдельных странах. Как отмечает Борис Титов: «В Кыргызстане внедрение системы удвоило налоговую базу для малого и среднего бизнеса. Первый шаг к расширению сотрудничества в этом плане с системой ООН был сделан на недавней встрече в Индонезии, где мы договорились с ЮНКТАД (орган ООН по вопросам торговли и развития) продвигать эту инициативу с помощью совместной цифровой платформы для МСП для индонезийских властей».

Существенную роль, по мнению эксперта Натальи Парушиной, играет выявление возможностей для интеграции цифровых суперсервисов в национальные программы развития бизнеса, особенно в тех случаях, когда ограничивается доступ неформального сектора МСП к финансированию, рынкам и государственной поддержке, тем самым сокращаются поступления в бюджет и сдерживает экономический рост для страны.


Categories
Главная

Россия в 2025 году увеличила экспорт мяса на 44%

Экспорт мяса и субпродуктов из России с начала 2025 года в стоимостном выражении вырос на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил $1 млрд. Об этом заявил руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин на пресс-конференции в ТАСС.

«Другой значимой категорией, показывающей опережающие темпы роста экспорта, является животноводческая продукция. Экспорт мяса и субпродуктов вырос на 44% в стоимостном выражении и уже превысил $1 млрд», – сказал Ильюшин.

Он отметил, что рост поставок происходит по всем категориям мясной продукции. Так, экспорт мяса птицы вырос на 30%, свинины – на 76%.

По его словам, в текущем году происходит трансформация структуры аграрного экспорта. Опережающими темпами растут поставки продукции с добавленной стоимостью. Например, экспорт готовой мясной продукции увеличился на 15% в стоимостном выражении, макарон – на 23%, мороженого – на 40%, пива – на 19%, безалкогольных напитков – на 3%, кофе – на 71%. Также вырос экспорт кондитерских изделий – на 6%, виноградных вин – на 21%, крепкого алкоголя – на 37%, рыбного филе – на 15%.

Кроме того, увеличились поставки за рубеж молочной продукции – на 13%, в том числе молочной сыворотки – более чем в 2 раза, сыров и творога – на 20%, йогуртов и кефира – на 21%.

«Мы видим значительный потенциал в дальнейшем росте готовых продуктов питания, мясной и молочной продукции. На них приходится почти половина мирового импорта продукции АПК (более 40%). Но экспорт готовой продукции сопряжен со значительными сложностями, связанными с необходимостью сертификации продукции, ее позиционирования и продвижения, кроме того, мясная и молочная продукция, а также рыба требуют соблюдения холодовой цепи», – добавил Ильюшин.

«В России огромные возможности роста производства мяса тех видов животных, которые используют корм на выпасе: несметные просторы земли, везде есть сельское население, мало работы с хорошим заработком в селе. Это касается крупного рогатого скота, овцеводства – в этих отраслях можно производить относительно дешевое мясо», – заметила директор Центра агропродовольственной политики ИПЭИ Президентской академии Наталья Шагайда.

«Рост экспорта мяса и субпродуктов из России на 44% с начала 2025 года и преодоление отметки в 1 миллиард долларов – это яркое свидетельство укрепления позиций российского агропромышленного комплекса на мировом рынке. Это говорит о повышении конкурентоспособности нашей продукции, её востребованности и высоком качестве. Такой значительный рост экспорта будет способствовать созданию новых рабочих мест в сельском хозяйстве и смежных отраслях, а также укреплению продовольственной безопасности», — прокомментировала заместитель декана факультета государственного и муниципального управления Президентской академии в Санкт-Петербурге Ирина Белова.


Categories
Главная

Как я потерял 500 000 рублей на логистике, доверился фулфилменту и всё равно попал в тупик – поэтому открыл свой центр

Как я загнал себя в тупик, пытаясь всё делать сам.


500 000 рублей – столько я потерял за один день из-за одной ошибки в логистике. В тот момент я понял: если ничего не менять, бизнесу конец.


Когда я начинал продавать на маркетплейсах, мне казалось, что всё под контролем. Я сам договаривался с поставщиками, забирал товар, проверял упаковку, клеил штрихкоды, отвозил заказы на склад. Всё шло неплохо, пока бизнес не начал расти.


Вместо работы над стратегией я внезапно оказался погребён под рутиной:

 • Поставщики задерживают отгрузку.

 • Машины ломаются или не приезжают.

 • Маркетплейсы отказываются принимать товар из-за мелких ошибок.

 • Всё приходится переделывать, тратя время, деньги и нервы.


Я вставал в 6 утра и ложился далеко за полночь. У меня не было выходных, планов на будущее, времени на развитие. В какой-то момент я понял: я не предприниматель, я просто бесплатный сотрудник своей же компании. Но это осознание пришло поздно.


Поворотный момент: минус 500 000 рублей за один день


Это была важная партия – крупная поставка на 500 000 рублей. Я нашёл отличного производителя, изучил конкурентов и был уверен, что эта категория “выстрелит”. Отправил товар на склад и уже рассчитывал на прибыль. Через несколько дней захожу в личный кабинет – статус товара не меняется. Нет продаж, нет движения. Что-то не так. Звоню в поддержку маркетплейса.

 “Ваш товар не принят. Ошибки в упаковке, партия отправлена на возврат.”

Вернуть товар можно будет только через две недели. У меня перед глазами темнеет. Две недели – это вечность. Конкуренты уже продают. Успешный запуск сорван. Полмиллиона зависли в воздухе, и я ничего не могу сделать.


Попытка найти выход: почему даже фулфилмент может испортить бизнес. После этого я понял, что логистика – это не моё. Я продавец, а не грузчик и упаковщик. Поэтому я решил делегировать задачу. Я нашёл фулфилмент-центр, который обещал всё сделать идеально: “Мы заберём, проверим, упакуем, отправим – вам вообще не нужно думать о логистике!” Это звучало как идеальное решение. Я отдал туда следующую партию товара, расслабился и наконец-то занялся стратегией.

Но потом всё пошло по тому же сценарию.

  • Сроки затягиваются – товар лежит у них дольше, чем обещали.
  • Маркетплейс снова отклоняет поставку – неправильно упаковали.
  • Поддержка отвечает раз в день, кормит обещаниями.


Я потратил кучу времени, денег и нервов, а результата не получил. Тогда я понял: даже передача логистики – это не гарантия успеха, если ты доверяешь её непрофессионалам.


Создание своего фулфилмент-центра: от проблемы к решению


Этот опыт открыл мне глаза.

  1.  Я не один такой. Если я столкнулся с этим, значит, тысячи продавцов мучаются с тем же – тратят деньги на посредственность и теряют бизнес.
  2.  Рынок завален некачественными услугами. Фулфилмент-центров много, но реально компетентных единицы. Большинство даже не понимают, насколько важны детали.
  3.   Решение должно быть другим. Если я не могу найти нормальный фулфилмент, значит, его нужно создать самому.


Так появился мой фулфилмент-центр. Я учёл весь свой негативный опыт:

  •  Жёсткий контроль качества – чтобы не было проблем с приёмкой.
  •  Прозрачные сроки – без задержек и оправданий.
  •  Максимальный сервис – чтобы предприниматели могли сосредоточиться на бизнесе, а не на логистике.


Что делать вместо этого?


Вот три ключевых вывода, которые я вынес после своей ошибки:

  1.  Не ведитесь на красивые обещания – проверяйте исполнение. Если вам говорят, что всё будет идеально, но не могут доказать это реальными кейсами, лучше не связываться.
  2.  Считайте все издержки. Самостоятельная логистика кажется дешёвой, но если посчитать потерянное время, возвраты, срочные исправления, экономия оказывается фикцией.
  3.  Делегирование – это не просто передача задачи, а поиск надёжного партнёра. Плохой подрядчик создаст вам больше проблем, чем если бы вы всё делали сами.


Заключение: ваш бизнес растёт или буксует?


📢 Хотите узнать больше о преимуществах фулфилмента? Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/FastFull_managerbot

фото: Как я потерял 500 000 рублей на логистике, доверился фулфилменту и всё равно попал в тупик – поэтому открыл свой центр


Categories
Главная

Штрафы, хаос, потери: как FastFull спас мой бизнес на Wildberries и Ozon

Как я чуть не потерял бизнес из-за логистики

Когда я начинал работать на маркетплейсах, мне казалось, что самое сложное – найти товар и настроить продажи. Я потратил кучу времени на изучение аналитики, поиск поставщиков, создание карточек товаров. Казалось бы, вот он – путь к успеху: загружаешь товары на Wildberries и Ozon, запускаешь рекламу, ждёшь продажи.

Но оказалось, что самая большая боль – это не продажи, а логистика.

Всё началось с мелких проблем. Однажды я неправильно наклеил штрихкод на коробку – маркетплейс отказался принимать товар. Потом несколько заказов застряли на складе из-за того, что поставка была оформлена не по правилам. Я не сразу понял, что каждая такая ошибка ведёт к потерям. Но когда начал анализировать, стало страшно: товары исчезали, заказы отменялись, рейтинги падали, а маркетплейсы накладывали штрафы.

С каждым месяцем убытки росли. Я не просто терял прибыль – мой бизнес трещал по швам.


Почему я решил делать логистику сам (и почему это была ошибка)

Когда заказов было мало, я мог сам контролировать отправки. Я снял небольшой склад, нанял людей, настроил систему. Казалось, что всё под контролем: мы сами собирали заказы, сами упаковывали и отвозили их на склады маркетплейсов.

Но со временем поток заказов увеличился, и я просто не успевал. Нужно было следить за поставками, упаковывать сотни товаров, проверять документы, исправлять ошибки. Сотрудники путались, допускали брак, что приводило к возвратам.


Каждый день появлялась новая проблема:

  • Товар ушёл не на тот склад фулфилмента.
  • Заказы застряли в обработке.
  • Партия пришла с браком, а я узнал об этом только после возвратов.
  • Wildberries развернул посылку, потому что в коробке был один товар вместо заявленных двух.


Я задыхался от количества задач. Вместо того чтобы заниматься развитием бизнеса, я решал проблемы склада, исправлял ошибки, отвечал на претензии и пытался минимизировать убытки.

В какой-то момент я осознал: если не передам логистику профессионалам, я просто утону в рутине и закрою бизнес.


Как я искал фулфилмент для маркетплейсов и почему выбрал FastFull

Я начал искать фулфилмент в Москве. Честно говоря, поначалу мне казалось, что это просто ненужная трата денег. Ну зачем платить кому-то за упаковку и отправку, если можно делать это самому?

Но чем больше я изучал вопрос, тем очевиднее становилось: фулфилмент – это не расходы, а экономия.

Я просмотрел десятки предложений. Какие-то компании оказывались слишком дорогими, какие-то не работали с моими объёмами.

Я искал сервис, который:

  • Работает и с фулфилментом Ozon, и с фулфилментом Wildberries.
  • Сам забирает товары у поставщиков.
  • Помогает с упаковкой и маркировкой.
  • Гарантирует, что отгрузка пойдёт по правилам маркетплейса.


В итоге я остановился на FastFull. У них было всё, что мне нужно: логистика, склад фулфилмента, оперативная упаковка. Плюс – можно было не переживать за доставку: они сами забирали товары с оптовых рынков.


Как FastFull изменил мой бизнес

С первого дня я понял, насколько легче стало работать. Мне больше не нужно было разбираться в правилах упаковки, следить за стикерами, проверять каждую партию. Всё, что раньше отнимало время, теперь делал FastFull.


Я просто передавал товары, и они сами:

  • Проверяли их перед отправкой.
  • Упаковывали по стандартам маркетплейсов.
  • Маркировали, чтобы избежать штрафов.
  • Формировали поставки и доставляли их точно в срок.


Если раньше я боялся смотреть отчёты, то теперь логистика стала чёткой и понятной.

Больше не было просрочек, неразберихи с маркировкой, штрафов. Рейтинг магазина вырос, и маркетплейсы начали давать мне больше заказов. Вместо того чтобы решать проблемы со складом, я наконец-то занялся стратегией и развитием бизнеса.


Стоит ли подключать фулфилмент?

Если ваш бизнес растёт, если заказов становится всё больше – самостоятельно справляться с логистикой невозможно.

Я долго думал, что могу всё делать сам, но в итоге только терял время, деньги и энергию. Сейчас я понимаю, что фулфилмент – это не дополнительные расходы, а способ стабильно зарабатывать больше.

FastFull помог мне избавиться от хаоса, избежать потерь и наконец-то сосредоточиться на том, что действительно важно.


Если не хотите повторять моих ошибок – подключайте фулфилмент-услуги вовремя. Это не только спасёт ваш бизнес, но и поможет выйти на новый уровень продаж.


Почему стоит выбрать FastFull?

Сегодня на рынке много компаний, предлагающих фулфилмент, но не все работают с маркетплейсами на 100% эффективно. Вот преимущества FastFull, которые я выделил:

Бесплатный забор товаров с оптовых рынков Москвы (Садовод, Южные Ворота, ТЯК Москва).

Профессиональная упаковка и маркировка, которая полностью соответствует требованиям маркетплейсов, с видеофиксацией.

Быстрая отгрузка на склады WB и Ozon, что гарантирует отсутствие просрочек и штрафов (от 24 часов).

Прозрачные тарифы и понятная отчётность – никаких скрытых платежей и непредсказуемых расходов.


🔻 Недостатки:

  • бесплатный забор товаров – только два раза в неделю по определённым дням.


Если вы хотите перестать терять деньги и нервы на логистике, советую обратиться к команде профессионалов FastFull.




фото: Штрафы, хаос, потери: как FastFull спас мой бизнес на Wildberries и Ozon


Пользовательское соглашение

Опубликовать