Categories
Главная

Газпромбанк Лизинг на ВЭФ-2025: спрос потребителей смещается в сторону российского автопрома

В рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2025) заместитель генерального директора Газпромбанк Лизинг Сергей Вологодский принял участие в сессии «Российский автопром: путь к технологическому суверенитету?», где озвучил текущие рыночные тенденции в сегменте автолизинга.

По его словам, в первом полугодии 2025 года наблюдается заметное смещение спроса в пользу автомобилей отечественного производства. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля китайского грузового автотранспорта в новых продажах снизилась на 17 п.п. до 46%, китайских легковых автомобилей сократилась на 7 п.п. до 55%, доля китайского легкого коммерческого транспорта незначительно выросла (+2 п.п.), составив 16%.

Сергей Вологодский отметил, что данная динамика во многом связана с увеличением утилизационного сбора, временными издержками на техническое обслуживание, а также с ростом доступности продукции отечественного автопрома.

«Если говорить о сегменте китайского грузового транспорта, его доля начала сокращаться ещё в конце 2024 года, после повышения утильсбора. До октября наблюдался рост почти до 70% на фоне ажиотажного спроса, однако уже к началу 2025 года началось резкое снижение», — прокомментировал Сергей Вологодский.

Также, по данным «Автостата», снижение ключевой ставки ЦБ РФ в июле 2025 года до 18% позитивно отразилось на динамике продаж: рост продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей составил 34% с июня по июль, продажи нового грузового автотранспорта увеличились на 24%.

В заключение своего выступления Сергей Вологодский обозначил стратегическую задачу, стоящую перед рынком:

«Одна из ключевых задач сегодня — восстановить баланс между продажами продукции китайского и отечественного производства. Снижение стоимости финансирования уже создаёт предпосылки для активного обновления автопарков, в том числе на условиях лизинга, в таких отраслях, как такси, логистика, каршеринг, ритейл. Государственная поддержка, направленная на стимулирование отечественного автопрома и локализацию зарубежных производств в России, формирует не только стабильный потребительский спрос, но и прочную основу для развития производственной кооперации и цепочек поставок комплектующих».

Источник: Pronline.ru, группа компаний Pro-Vision


Categories
Главная

«АвтоВАЗ» представил публике новый кроссовер Lada Azimut

«АвтоВАЗ» впервые представил широкой публике новый кроссовер Lada Azimut на автомобильном фестивале «ПроДвижение». После премьеры на ПМЭФ-2025 в июне, производитель планирует запустить серийное производство автомобиля в первой половине 2026 года. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС.

В базовой комплектации кроссовер будет оснащаться модернизированными двигателями собственного производства объемом 1,6 л (120 л.с.) и 1,8 л (132 л.с.), а также шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. В дальнейшем модель получит турбированную версию двигателя мощностью 150 л.с. с классической автоматической трансмиссией.

На фестивале также представлены другие модели автопроизводителя: полное семейство Lada Iskra, спортивные автомобили, экспериментальные разработки и др.

«Презентация нового кроссовера Lada Azimut широкой публике отражает стратегию «АвтоВАЗа» по расширению модельного ряда и усилению позиций на рынке SUV. Использование модернизированных двигателей собственного производства свидетельствует о развитии технологической самостоятельности российского автопрома», – комментирует новость эксперт Президентской академии в Орле Сергей Федотов.


Categories
Главная

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о поддержке отечественного автопрома

В 2025 году Россия активно поддерживает отечественный автопром, стремясь к максимальной локализации производства и увеличению доли российских марок на рынке до 40%. Для этого используются инструменты вроде СПИК, льготные программы автокредитования и лизинга, а также развитие производства газомоторной техники, например, на КАМАЗе. Минпромторг, Татарстан и "РОСНАНО" совместно работают над развитием отечественной компонентной базы для автопрома.


«Поддержка отечественного автопрома, включающая локализацию производства, льготное кредитование и развитие газомоторной техники, направлена на обеспечение россиян доступными автомобилями, создание новых рабочих мест и стимулирование экономического роста. Это способствует импортозамещению, развитию технологий и инфраструктуры, а также укреплению позиций России на мировом автомобильном рынке, повышая тем самым благосостояние граждан и укрепляя экономику страны», — прокомментировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.


Categories
Главная

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о перспективах отечественного автопрома

Российский автопром имеет большой потенциал для дальнейшего развития. В 2024 году производство новых автомобилей увеличилось на 35-40%, чему способствовали меры господдержки, льготный лизинг и автокредитование, благодаря которым было продано около 150 тысяч машин. Общие продажи достигли 1,8 млн автомобилей, а производство — порядка 980 тысяч. «Камаз» увеличил выпуск коммерческой техники на 3%, а «Автоваз» готов нарастить производство до 600-650 тысяч автомобилей Lada в год, при этом экспорт вырос в четыре раза, превысив 20 тысяч машин. Ожидается дальнейший рост в 2025 году за счет новых моделей и государственной поддержки.

   

«Несомненно, отечественный автопром будет развиваться. Автоваз запустил шести-ступенчатую Весту, готовится демонстрировать кроссовер и минивэн, на УАЗе начался выпуск пикапов Sollers ST6 и ST8. Правительство всецело поддерживает отечественного производителя, предоставляя программы льготного кредитования на ряд моделей, президент лично посещает производства.

Однако, в части реализации произведенных авто необходим комплексный подход, направленный на повышение привлекательности и доступности отечественных автомобилей для россиян».


Categories
Главная

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии отечественного автопрома

Российский автопром последовательно развивается. Все основные производители, наращивают темпы и объемы выпуска новых авто разных классов. Растут продажи, обеспечивая спрос на автомобили у населения.


Темпы продаж автомобилей в стране в октябре оказались рекордными за последние 3,5 года и составили почти 170 тыс. единиц. Всего в январе — октябре 2024 года в России продано 1,3 млн новых легковых авто, что на 58% превышает показатель за аналогичный период годом ранее. По итогам года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России могут превысить 1,6 млн авто.


Производители запускают в производство новые марки авто разных классов. Осваивают и применяют в производстве новейшие технологии и разработки. Так, автопроизводитель «Камаз» и АФК «Система» представили в рамках Международной конференции по водородной энергетике грузовик Камаз-53193 «Чистогор» с силовой установкой на водороде.


«Динамичное развитие российского автопрома является важным фактором укрепления экономики страны и улучшения качества жизни населения. Благодаря инновациям, новым моделям автомобилей и мерам государственной поддержки, отечественный автопром имеет все шансы стать еще более конкурентоспособным на мировом рынке», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева. 


Categories
Главная

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о развитии отечественного автопрома

Отечественная автомобильная промышленность последовательно развивается, наращивая темп и объемы выпуска новых авто разных классов. Положительная динамика фиксируется у всех основных производителей.


Так, общий объем производства легковых авто за январь-август увеличился почти на 50% и составил 442 тыс. единиц. Положительная динамика наблюдается во всех сегментах. Более чем на 10% также выросло производство грузовиков и автобусов


Развивается производство электромобилей. «Автоваз» начал серийный выпуск Largus на заводе в Ижевске Lada e- — первого российского электромобиля с отечественной батареей глубокой локализации. Развивается инфраструктура для использования электромобилей, в частности растет количество зарядных станций.


«Отечественная автомобильная промышленность демонстрирует впечатляющий рост: производство автомобилей всех классов увеличилось почти на 50%, начался выпуск первого российского электромобиля Lada e с отечественной батареей, а также развивается инфраструктура для электромобилей. Это свидетельствует о позитивном развитии российской автомобильной промышленности, которая стремится стать более конкурентоспособной, современной и устойчивой», – заключила эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.


Categories
Главная

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге об увеличении производства автопрома

Российский автомобильный рынок обладает достаточным запасом автомобилей, производители постоянно наращивают темпы выпуска и реализации авто, полностью удовлетворяя спрос покупателей.


Все основные компании обновляют свои линейки товаров. Так, «Автоваз» начал сборку автомобилей Lada Vesta с локализованной системой курсовой устойчивости ESC. В ближайшее время компания объявит о старте продаж.


Завод «Москвич» планирует произвести и продать в 2024 году 27 тыс. автомобилей, а общий прогноз по продажам легковых автомобилей в России в 2024 году составляет 1,45 млн авто.


Активно развиваются финансовые инструменты поддержки продаж автомобилей. Российские банки в июле 2024 года выдали 152,2 тыс. автокредитов. Их число выросло на 44,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.


«Эти факторы в совокупности указывают на позитивные изменения в российском автомобильном секторе, которые создают хорошие условия для развития как для производителей, так и для потребителей. Предложение новых моделей и поддержка со стороны финансовых организаций положительно влияют на рынок и могут способствовать его дальнейшему росту», — прокомментировала эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.



Categories
Главная

Инновации в отечественном автопроме

«Автоваз» и АНО «Инновационный инжиниринговый центр» подписали соглашение о сотрудничестве между организациями, сообщили в пресс-службе «Иннопрактики». Совместная работа с АНО «Инновационный инжиниринговый центр» предоставит «АвтоВАЗу» доступ к новым технологиям и инженерным решениям, которые помогут повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции.

В рамках сотрудничества планируется осуществление ряда научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, направленных на внедрение передовых технологий в производство автотранспорта. Это включает в себя улучшение безопасности, экономичности и экологической устойчивости автомобилей.

«Автоваз», «Итэлма» и «Ростелеком» создадут новую цифровую экосистему для автомобилей на базе российской операционной системы «Аврора». Платформа обеспечит интеграцию различных цифровых сервисов и приложений, что значительно увеличит удобство использования автомобилей для конечных потребителей. Совместными усилиями «АвтоВАЗ», «ИТЭЛМА» и «Ростелеком» планируют создать уникальный продукт, способный конкурировать на мировом рынке.

«Введение нового цифрового решения также будет способствовать развитию инфраструктуры умных городов и транспортных систем. Использование отечественных технологий в данной области позволит снизить зависимость от иностранных IT-решений и увеличить степень информационной безопасности», - подчеркнул эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.



Categories
Главная

Развитие отечественного автопрома

Дальнейшее развитие отечественного автопрома неразрывно связано с реализацией государственных мер поддержки. Крупнейшие автопроизводители страны последовательно увеличивают объем выпуска продукции и повышают степень локализации производства. Один из ярких примеров - компания АвтоВАЗ, которая планирует вложить в развитие в текущем году порядка 50 млрд рублей. Отсрочка утилизационного платежа на конец отчетного периода позволила увеличить инвестпрограмму компании на 10 млрд рублей. Ожидается, что при продлении данной меры поддержки на следующий год, АвтоВАЗ сохранит текущие темпы инвестирования.

 

Еще одним примером государственной поддержки отечественного автопрома является выделение Псковской области 750 млн рублей для обновления автобусного парка. Примечательно, что средства будут направлены на приобретение 25 современных автобусов повышенной вместимости, выпускаемых в Татарстане на КамАЗе. Такие автобусы предназначены для городских и пригородных маршрутов с большим пассажиропотоком. Предполагается, что пополнение автопарка поможет сократить интервалы движения автотранспорта, улучшить транспортное сообщение и снизить эксплуатационные расходы за счет экономичного расхода топлива.

 

Важное событие в отечественном автопроме состоялось при подписании соглашения о сотрудничестве между Сбербанком и АвтоВАЗом. Это сотрудничество направлено на создание высокотехнологичной экосистемы автомобилей LADA в Самарской области. Ожидается, что внедрение передовых технологий поможет упростить управление автомобилем, сделать его более комфортным и безопасным. При подписании соглашения присутствовали высокопоставленные лица, включая президента и председателя правления Сбербанка и президента АвтоВАЗа.

 

Относительно автоэлектроники в России, можно отметить, что на сегодняшний день практически все блоки управления в автомобилях находятся в процессе разработки и производства на территории страны. Более 40 разработчиков и производителей автоэлектроники в России демонстрируют стабильный рост выручки, превышающий 70% третий год подряд. Однако уровень конкуренции в этой отрасли будет только возрастать. Выпускается более 20 ключевых видов электронных компонентов и более 100 типономиналов, идет активное внедрение пассивных компонентов и повышение уровня локализации навигационных систем, что способствует развитию российской микроэлектроники и привлечению инвестиций.

 

«Текущие действия правительства и ведущих автопроизводителей России свидетельствуют о стремлении к развитию отечественного автопрома через реализацию государственных мер поддержки, увеличение объемов производства, повышение степени локализации и внедрение новых технологий. Это положительно влияет на рынок автомобильной промышленности и ожидается, что такая тенденция будет сохраняться и продолжать поддерживаться в будущем», - обратил внимание эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов. 



Categories
Главная

Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о передовых разработках отечественного автопрома

На объединенном стенде «Росатом», «КамАЗ» и «Кама» представили передовые разработки.

 

Госкорпорация «Росатом» представила систему управления полным жизненным циклом «Сарус». Это технологически независимая платформа, предназначенная для промышленных предприятий, основанная на российском геометрическом ядре и импортонезависимой операционной системе. «Сарус» охватывает все этапы создания изделий – от проектирования до утилизации, поддерживая сквозную технологию 3D-проектирования.

 

«Такие инновационные разработки, несомненно, будут способствовать укреплению сферы суверенных технологий и повысят ее конкурентоспособность на мировом рынке, усилив эффективность процессов импортозамещения.

Данные разработки способны обеспечить кумулятивную функциональность отечественного программное обеспечение (ПО) классов CAD и САЕ за счет объединения функциональности цифровых продуктов от различных российских вендоров», – заключила доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге, кандидат экономических наук Линда Рыжих.

 


Пользовательское соглашение

Опубликовать