Categories
Главная

«АвтоВАЗ» разработает новые двигатели для кроссовера Lada Azimut и других моделей

Компания «АвтоВАЗ» планирует разработать и освоить производство новых поколений двигателей, которые будут устанавливаться на перспективный кроссовер Lada Azimut и другие модели марки. Соответствующую информацию подтвердил первый исполнительный вице-президент по стратегии и техническому развитию автопроизводителя Евгений Шмелев.

Как сообщает Информационное агентство ТАСС, заявление было сделано в рамках международной конференции поставщиков, прошедшей в Тольятти. Пресс-служба предприятия отметила, что это свидетельствует об актуализации планов компании. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов добавил, что предприятие продолжает работу над перспективными проектами, несмотря на необходимость концентрации усилий на запуске новой модели. «Мировая премьера автомобиля на Петербургском экономическом форуме стала знаковым событием этого года. Перспективный кроссовер на модернизированной платформе Lada Vesta был очень тепло встречен экспертным сообществом», — подчеркнул Соколов.

При этом он отметил, что успех проекта Lada Azimut теперь зависит исключительно от слаженной работы самого предприятия и его партнеров.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Анастасия Власова, планы по разработке новых двигателей свидетельствуют о переходе российского автопрома к более глубокой стадии импортозамещения. Тенденция разработки и создания отечественных комплектующих способствует росту смежных отраслей промышленности и созданию новых рабочих мест. Кроме того, локализация производства может привести к повышению качества конечной продукции, поскольку позволит лучше адаптировать комплектующие к местным условиям эксплуатации и требованиям потребителей. Одновременно локализация производства создает основу для будущего развития модельного ряда, поскольку современная силовая установка является ключевым элементом любого автомобиля. Для потребителей появление новых двигателей может означать улучшение характеристик автомобилей— таких как мощность, топливная экономичность и экологичность.


Categories
Главная

Российский автомобильный бренд Tenet анонсировал новый кроссовер T7

Российский автомобильный бренд Tenet объявил о расширении модельного ряда среднеразмерным городским кроссовером T7. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-служба производителя.

«Новый российский бренд Tenet объявляет о расширении модельного ряда, который дополнит среднеразмерный городской кроссовер Tenet T7. Этот автомобиль отличается современным дизайном, высоким качеством исполнения и богатым оснащением», — сказано в сообщении.

Кроссовер оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 150 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Заявленный расход топлива на трассе составляет 6,2 литра на 100 км. Модель получила пятиместный салон с электрической регулировкой сидений и интеллектуальную систему управления.

«В целом, анонс кроссовера Tenet T7 свидетельствует о развитии отечественного автопрома и его стремлении заполнить освободившиеся ниши на рынке. Успех новой модели во многом будет зависеть от ее конкурентоспособности по цене, техническим характеристикам и надежности, а также от эффективности маркетинговой стратегии и доступности сервисного обслуживания», – отмечает эксперт Президентской академии в Орле Иван Хомченко.


Categories
Главная

«АвтоВАЗ» представил публике новый кроссовер Lada Azimut

«АвтоВАЗ» впервые представил широкой публике новый кроссовер Lada Azimut на автомобильном фестивале «ПроДвижение». После премьеры на ПМЭФ-2025 в июне, производитель планирует запустить серийное производство автомобиля в первой половине 2026 года. Об этом сообщает информационное агентство ТАСС.

В базовой комплектации кроссовер будет оснащаться модернизированными двигателями собственного производства объемом 1,6 л (120 л.с.) и 1,8 л (132 л.с.), а также шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. В дальнейшем модель получит турбированную версию двигателя мощностью 150 л.с. с классической автоматической трансмиссией.

На фестивале также представлены другие модели автопроизводителя: полное семейство Lada Iskra, спортивные автомобили, экспериментальные разработки и др.

«Презентация нового кроссовера Lada Azimut широкой публике отражает стратегию «АвтоВАЗа» по расширению модельного ряда и усилению позиций на рынке SUV. Использование модернизированных двигателей собственного производства свидетельствует о развитии технологической самостоятельности российского автопрома», – комментирует новость эксперт Президентской академии в Орле Сергей Федотов.


Categories
Главная

Проверка безопасности за пределами стандартов! Аккумуляторная система Shendun защищает Geely Galaxy E5 при фронтальном ударе о столб на скорости 50 км/ч

Компания Geely, неизменно приверженная созданию по-настоящему безопасных автомобилей, продолжает следовать этому принципу и в эпоху новых энергетических технологий. 16 апреля кроссовер Geely Galaxy E5, модель под брендом Geely Galaxy, успешно прошёл сверхстрогий тест фронтального удара в центр передней части о столб на скорости 50 км/ч в лаборатории TECCON в Австрии, аккредитованной Euro NCAP.

фото: Проверка безопасности за пределами стандартов! Аккумуляторная система Shendun защищает Geely Galaxy E5 при фронтальном ударе о столб на скорости 50 км/ч

Оснащённый аккумуляторной системой безопасности Shendun, Galaxy E5 ранее получил двойной пятизвёздочный рейтинг безопасности как от Euro NCAP, так и от ANCAP, став единственным электромобилем сегмента A среди китайских брендов, удостоенным такой высокой оценки. Этот "запредельный" тест стал ещё одним подтверждением выдающихся защитных характеристик аккумуляторной системы Shendun и дополнительно укрепил доверие к продукции бренда Geely Galaxy.

фото: Проверка безопасности за пределами стандартов! Аккумуляторная система Shendun защищает Geely Galaxy E5 при фронтальном ударе о столб на скорости 50 км/ч

Стандарты испытаний на высочайшем мировом уровне! Geely Galaxy E5 успешно прошёл тест фронтального удара в центр передней части о столб на скорости 50 км/ч

Тест фронтального удара в центр передней части о столб имитирует сценарий столкновения автомобиля с вертикальными цилиндрическими объектами, такими как опоры линий электропередачи, придорожные деревья или дорожные конструкции. Из-за небольшой площади перекрытия между столбом и кузовом автомобиля подобные столкновения часто приводят к серьёзным деформациям передней части конструкции и значительному вторжению в пассажирский отсек. Более того, относительно свободное пространство переднего отсека у автомобилей на новых источниках энергии увеличивает риск возникновения коротких замыканий или даже возгорания в случае удара в центр передней части автомобиля.

В Китае отсутствует обязательный национальный стандарт для испытаний фронтального удара о столб, и в отрасли в основном применяется ориентировочный показатель скорости 35 км/ч. Однако Geely Galaxy E5 смело принял вызов и провёл испытание на скорости 50 км/ч — что означает увеличение энергии удара на 104 % по сравнению со стандартом в 35 км/ч.

Итоговые результаты теста показали, что после удара на скорости 50 км/ч Geely Galaxy E5 полностью соответствовал всем требованиям испытаний по функциональности, структуре кузова, безопасности нового источника энергии и защите пассажиров, что подтвердило полную успешность теста. Примечательно, что аварийная сигнализация включилась автоматически, система E-CALL самостоятельно инициировала аварийный вызов, дверные ручки автоматически разблокировались и выдвинулись наружу, все четыре двери можно было открыть без применения инструментов, а высоковольтное питание было обесточено, что обеспечило надёжные условия для проведения спасательных работ. Кроме того, пассажирский отсек сохранил целостность, аккумуляторная батарея не проявила признаков утечки, задымления или возгорания, предоставляя пассажирам ценное время для эвакуации. Также подушки безопасности сработали штатно, контактные зоны подушек с головами манекенов соответствовали требованиям, ремни безопасности своевременно преднатянулись, а показатели травм всех частей тела двух манекенов соответствовали значениям, необходимым для получения максимальных баллов в тестах на столкновение с жёсткой стеной по стандарту Euro NCAP.

Ранее модели Zeekr 007 и Zeekr 7X также успешно прошли аналогичные испытания фронтального удара в центр передней части на скорости 50 км/ч. Как электрический SUV сегмента А, Geely Galaxy E5 в очередной раз продемонстрировал выдающиеся показатели безопасности, воплощая неизменную приверженность Geely принципу "безопасность для всех": несмотря на различие комплектаций у разных брендов, стандарт безопасности должен оставаться единым, обеспечивая равные права на безопасность для каждого пользователя.

фото: Проверка безопасности за пределами стандартов! Аккумуляторная система Shendun защищает Geely Galaxy E5 при фронтальном ударе о столб на скорости 50 км/ч


фото: Проверка безопасности за пределами стандартов! Аккумуляторная система Shendun защищает Geely Galaxy E5 при фронтальном ударе о столб на скорости 50 км/ч


"Глобальная двойная пятизвёздочная" сертификация безопасности! Аккумуляторная система безопасности Shendun защищает электромобили

На фоне успешного прохождения теста фронтального удара на скорости 50 км/ч Geely Galaxy E5 укрепил свои позиции в сфере безопасности, получив престижную сертификацию "Глобальная двойная пятизвёздочная безопасность". Это достижение делает его единственным электрическим SUV сегмента A китайского бренда, удостоенным пятизвёздочных рейтингов как от Euro NCAP, так и от ANCAP, что подчёркивает его признание авторитетными организациями на мировом уровне.

Как глобальная модель, Geely Galaxy E5 оснащён разработанной и произведённой Geely аккумуляторной батареей Shendun Short Blade. С самого начала проектирования данная модель ориентировалась на мировой рынок, проходя параллельную разработку и тестирование для версий с левым и правым расположением руля, что обеспечило её полное соответствие нормативным требованиям 89 стран на всех семи континентах.

Выдающаяся безопасность Geely Galaxy E5 обеспечивается аккумуляторной системой безопасности Shendun — ключевым элементом его успеха. Эта уникальная для бренда Geely Galaxy инновационная система представляет собой комплексную архитектуру "без слепых зон", которая объединяет технологии аккумуляторов, структурные решения, меры безопасности на уровне автомобиля, интеллектуальные системы управления и облачный мониторинг. Благодаря интеграции программного и аппаратного обеспечения аккумуляторная система Shendun обеспечивает высокий уровень защиты батарей, решая задачи безопасности на системном уровне.

С момента своего запуска в 2023 году бренд Geely Galaxy провёл серию публичных испытаний аккумуляторной системы безопасности Shendun на уровне ячеек, аккумуляторных модулей и полного автомобиля. На моделях Galaxy E5, Galaxy L6, Galaxy L7 и Galaxy E8 компания успешно проходила сверхжёсткие тесты, включая одновременное прокалывание восьми иглами ячеек батарей, испытания цепных столкновений трёх автомобилей на высокой скорости и "дьявольский крест" (перекрёстные столкновения). Geely Galaxy неизменно демонстрирует выдающиеся результаты, значительно превосходя отраслевые стандарты, обеспечивая потребителям в сегментах массовых электромобилей высокий уровень безопасности и превосходные эксплуатационные характеристики.

фото: Проверка безопасности за пределами стандартов! Аккумуляторная система Shendun защищает Geely Galaxy E5 при фронтальном ударе о столб на скорости 50 км/ч

Следуя стратегии "Безопасность прежде всего", Geely выстраивает лидирующую в отрасли систему разработки в области безопасности

На протяжении почти тридцати лет Geely неизменно придерживается стратегии развития "Безопасность прежде всего", став первым китайским автопроизводителем, который провозгласил "безопасность и здоровье" основополагающим принципом. На сегодняшний день более 30 моделей Geely, включая Boyue L, Xingyue L и Galaxy L7, получили высокие оценки по безопасности как от китайских, так и международных авторитетных организаций.

За последние десять лет Geely инвестировала свыше 200 миллиардов юаней в НИОКР, уделяя особое внимание безопасности, и последовательно выстраивала лидирующую в отрасли систему развития в этой сфере. Компания создала инженерные центры в различных странах и регионах, а также построила и совместно с ведущими организациями открыла лаборатории безопасности, размещая испытательные базы по всему миру. Всё это обеспечивает единый высокий стандарт безопасности продукции по всему миру. Geely Global Safety Experiment Center, на строительство которого было выделено более 2 миллиардов юаней, уже близок к завершению и станет самым многофункциональным и высокотехнологичным автомобильным испытательным центром в мире. Центр будет открыт для всей отрасли, содействуя распространению передовых технологий безопасности Geely.

Geely стала первым азиатским автопроизводителем, вступившим в IATF (Международная автомобильная целевая группа), и первым в отрасли завершила создание системы управления безопасностью для автомобилей на новых источниках энергии. По данным рейтинга патентов в области автомобильной безопасности, опубликованного Китайским центром автомобильных технологий и исследований, Geely занимает первое место среди китайских автопроизводителей с 1562 патентами.

Кроме того, Geely активно использует расследования дорожно-транспортных происшествий в качестве важного источника данных для развития технологий безопасности, создав профессиональную техническую команду и исследовательскую систему в области анализа ДТП, оценки рисков и смежных направлений. На сегодняшний день Geely приняла участие в расследовании более 21 000 дорожно-транспортных происшествий, что позволяет на основе глубокого анализа характеристик ДТП с участием умных автомобилей на новых источниках энергии постоянно совершенствовать базу данных о дорожно-транспортных происшествиях.

Лидер в области автомобильного ИИ! Geely обеспечивает безопасные поездки пользователей с помощью Всеобъемлющего ИИ

В эпоху интеллектуальных электромобилей Geely стала мировым лидером, завершив развертывание всеобъемлющего искусственного интеллекта в автомобильной отрасли. Сегодня ИИ применяется на всех этапах: от архитектуры, силовой установки, шасси и салона до полного цикла — от НИОКР и производства до послепродажного обслуживания, сделав Geely пионером в сфере автомобильной промышленности на базе ИИ. Благодаря комплексной вычислительной мощности в 23,5 EFLOPS Центра обработки данных Xingrui 2.0, Geely обеспечивает безопасность каждой поездки своих пользователей посредством ИИ во всех областях.

В области интеллектуальной энергетики гибридная система Thunderbolt EM-i демонстрирует выдающуюся топливную эффективность на уровне 2 литров, а также инновационную разработку с тройной моторной избыточностью, где двигатель и электромоторы P1/P3 могут взаимно заменять друг друга в случае отказа компонентов. Пятиуровневая резервная алгоритмическая архитектура аккумулятора Shendun Short Blade устраняет риски падения напряжения, потери скорости и ограничений при эксплуатации электромобилей. В сочетании с облачной энергосистемой Xingrui AI Cloud Power это позволяет в реальном времени анализировать дорожные условия, снижать риск пробуксовки на 50 % и повышать устойчивость автомобиля на мокрой дороге на 15 %, добиваясь гармонии между эффективностью и безопасностью.

В области интеллектуальных шасси цифровое шасси AI Digital Chassis, разработанное Geely, обеспечивает векторное управление моментом на передней и задней оси, благодаря чему автомобиль сохраняет стабильность даже при выполнении экстремальных манёвров. Система достигла мировой премьеры в области автономного дрифта с рекордной скоростью реакции всего 4 миллисекунды — в 25 раз быстрее человеческой реакции, что обеспечивает активное управление и предотвращение потери контроля в экстренных условиях.

В области интеллектуальных салонов система Flyme Auto обеспечивает бесшовную интеграцию между автомобилем, мобильным устройством и облаком, а также многоуровневую защиту данных и конфиденциальности пользователей.

В сфере интеллектуального вождения система Qianli Haohan, разработанная Geely, объединяет безопасность и интеллект, предоставляя передовые технологии как для премиальных, так и для массовых моделей, реализуя принцип "равенства доступа" к интеллектуальному вождению. От системы AEB с реакцией за миллисекунды до глобального спутникового мониторинга, Geely обеспечивает равную безопасность для всех пользователей.

Как лидер в области автомобильной безопасности, Geely в этом году выпустит Белую книгу о комплексных стандартах безопасности интеллектуальных автомобилей, с целью переопределить эталонные стандарты безопасности в отрасли и поделиться передовыми достижениями с рынком, обеспечивая максимальную защиту для каждого пользователя.



Пользовательское соглашение

Опубликовать