Tag: электромобиль

Более половины россиян положительно относятся к электромобилям

Post author By Fedoris
Post date 26.09.2025
No Comments on Более половины россиян положительно относятся к электромобилям

Согласно исследованию, проведенному онлайн-сервисом «ВТБ Авто», более 50% россиян положительно относятся к электромобилям и предпочли бы именно этот тип транспорта. Доля респондентов, негативно оценивающих электрокары, составила менее 9%, сообщает информационное агентство ТАСС.

Опрос также показал, что 46% россиян верят в то, что будущее автомобильной отрасли принадлежит электромобилям, и эта технология станет массовой. Треть опрошенных (33%) считают, что текущий уровень развития инфраструктуры и технологий пока не позволяет активно внедрять электрокары. Еще 9% допускают лишь ограниченное использование такой техники, а 12% уверены, что электромобили не приживутся в России.

Отдельный блок исследования был посвящен искусственному интеллекту в автомобилях. Как отметил генеральный директор «ВТБ Авто» Сергей Медынский, 67% автолюбителей хотели бы видеть ИИ-ассистента в своей машине для выполнения различных задач — от управления мультимедиа до диагностики. При этом 76% респондентов считают внедрение искусственного интеллекта логичным этапом развития автопрома.

Наиболее востребованными ИИ-функциями россияне назвали: умный навигатор с прогнозированием пробок (52%); голосовой помощник с управлением командами (46%); сервис диагностики и прогнозирования ремонтов (49%), делится источник.

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Власова Анастасия, результаты опроса отражают растущий интерес российских потребителей к современным автомобильным технологиям. Высокий процент положительных откликов об электромобилях свидетельствует о постепенном изменении восприятия этой технологии на рынке.

Tags диагностик, россиянин, Технология, управление, электромобиль

Главная

«Атом» представил такси-версию отечественного электромобиля с запасом хода 500 км

Отечественный производитель электромобилей «Атом» представил специальную такси-версию своего электрокара на Международном евразийском форуме «Такси» в Москве. Модель предлагается в классическом четырехместном исполнении, а в будущем ожидается и трехместная версия для корпоративных парков. Об этом рассказали в ТАСС.

Электромобиль обладает запасом хода 500 км, максимальной скоростью 170 км/ч и батареей емкостью 77 кВт⋅ч. Время зарядки на 100 км составляет 8 минут, а разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд.

В «Атом» сообщили, что компания видит в таксопарках не только покупателей, но и партнеров по продвижению электромобиля. «У нас не будет дилеров, а полноценными партнерами будут в том числе таксопарки», — отметил операционный директор по продажам «Атома» Максим Бардин.

Производитель прорабатывает создание комплексных зарядных хабов на базе таксопарков, где можно будет проводить техническое обслуживание и медосмотры водителей.

«Появление отечественных моделей для такси – важный шаг в развитии отрасли, способствующий снижению зависимости от импортных автомобилей и стимулирующий развитие внутреннего производства. Электромобили, в частности, имеют ряд преимуществ для использования в такси, включая низкие эксплуатационные расходы, экологичность и снижение уровня шума в городе. «Атом» стремится сделать свой электромобиль максимально адаптированным для нужд таксомоторных компаний, предлагая не только сами автомобили, но и комплексные решения, включающие зарядную инфраструктуру и сервисное обслуживание», – отмечает эксперт Президентской академии в Орле Татьяна Власова.

Tags электромобиль

Главная

Россияне стали покупать электрокары и гибриды в 11 раз чаще, 85% рынка приходится на китайские бренды: совместное исследование ГК АВТОДОМ и ОТП Банка

В целом, на китайские бренды приходится порядка 85% продаж авто из данной группы. При выборе электромобиля россияне стали обращать меньше внимания на экономичность. Ключевым мотивом покупки электрокаров становится экологический эффект от эксплуатации, а основным барьером, по-прежнему – недостаточно развитая инфраструктура. Таковы результаты совместного исследования ГК АВТОДОМ и ОТП Банка.

По оценкам ОТП Банка, электромобили и гибриды можно назвать сегодня одним из самых динамично растущих сегментов авторынка. Так, объем выданных автокредитов для их покупки вырос почти в 11 раз. В топ наиболее востребованных у россиян брендов на данный момент вошли:

LiXiang (47%)
Voyah (24%)
Zeekr (11%)
Evolute (5%)
Tesla (5%)

Замыкают рейтинг электрокары и гибриды Nissan (3%), Avatr (2%), Volkswagen (2%), Skywell (0,9%), Audi (0,6%). В целом, на китайские бренды приходится порядка 85% продаж авто из данной группы. Среди наиболее популярных у россиян моделей на гибридной и электрической тяге: LiXiang L7 (23%), L9 (9,5%), L6 (9%), Voyah Free (21%), Zeekr 001 (8%), Nissan Leaf (4%), Evolute i-SPACE (3%), Tesla Model 3 (2,6%).

За последний год изменилась не только структура продаж, но и ключевые драйверы покупки таких авто. Согласно опросу, проведенному ГК АВТОДОМ в марте 2025 доля автовладельцев, которые приобретают электрокары из-за экологичности, за два года заметно выросла – с 27% до 39%. Число россиян, которые при покупке электрокара руководствовались возможностью сэкономить на топливе, наоборот, сократилась - примерно до 20% (32% ранее). Еще 29% (20% два года назад) - рассчитывают после покупки электромобиля сократить траты на сервисное обслуживание. 12% обращают внимание на тренды – выбирают популярные модели (вроде LiXiang и Zeekr), без привязки к типу двигателя.

Примерно 21% респондентов считают, что слабо развитая инфраструктура, в частности, недостаточное количество зарядных станций, является основным сдерживающим фактором для покупки электромобиля. Для сравнения, в 2023 году доля опрошенных со схожим мнением была выше (28%). На фоне роста популярности внутреннего туризма увеличивается и число тех, кого настораживает возможность разрядки аккумулятора в дороге - примерно 29% опрошенных против 20% ранее. При этом, владельцы электрокаров стали чаще выезжать на них за пределы своего населенного пункта. Так, 52% владельцев электрокаров используют их для коротких поездок по городу, например, на работу (58% ранее), а 44% (38% ранее) периодически выезжают на них в пригород, но не дальше 30-40 км.

По данным ОТП Банка, россияне чаще всего обращаются в дилерские центры для покупки электроавто в осенне-зимний период – 14% продаж фиксируется в октябре, 13,5% в сентябре и ноябре, 13% в декабре.

Что касается визитов в сервисные центры, согласно опросу ГК АВТОДОМ, самой распространенной причиной обращений владельцев электрокаров является ремонт электрики (26%), замена или починка батареи (24%), стандартный кузовной ремонт (13%). Самой редкой поломкой остается ремонт трансмиссии (7%).

Tags покупка, продажа, россиянин, электрокар, электромобиль

Главная

Трансформация мирового рынка аккумуляторных батарей: ключевые тренды и перспективы

Текущее состояние рынка

Динамичное развитие рынка аккумуляторных батарей обусловлено растущим спросом на экологически устойчивые транспортные решения и системы хранения энергии. Особенно активно сегмент развивается в автомобильной промышленности, бытовой электронике и секторе возобновляемых источников энергии.

Основные драйверы роста

Ключевые факторы роста рынка включают:

Развитие экологически чистого транспорта
Государственная поддержка электромобилей
Технологические инновации в аккумуляторных системах
Усиление экологических требований
Развитие инфраструктуры зарядных станций

Рыночные показатели

Объем рынка аккумуляторных батарей в 2023 году достиг 118,20 млрд долларов. Прогнозируемый среднегодовой рост в период 2024-2030 годов составит 16,1%.

Автомобильный сегмент лидирует с долей 31,63% в 2023 году, демонстрируя устойчивый рост благодаря:

Ужесточению экологических норм
Развитию электромобилей и гибридных технологий
Государственным стимулам
Технологическим инновациям

Энергетические перспективы

Потребление электроэнергии электромобилями демонстрирует впечатляющие темпы роста:

В 2023 году мировой парк электромобилей потреблял около 130 ТВтч
К 2035 году доля электромобилей в общем энергопотреблении может достичь 6-8%
В Китае и Европе доля уже составляет около 1%

Региональные особенности

Географическое распределение спроса показывает значительные различия:

В Китае на электромобили и автобусы приходится около 30% энергопотребления
В США доля превышает 95% благодаря государственной поддержке
Европа и Китай демонстрируют высокие темпы роста

Технологическое развитие

Инновационные направления включают:

Развитие литий-ионных технологий
Разработка твердотельных аккумуляторов
Повышение энергоэффективности
Увеличение срока службы батарей
Снижение стоимости производства

Перспективы развития

Будущее рынка определяется следующими факторами:

Усиление экологических требований
Развитие инфраструктуры
Технологические инновации
Государственная поддержка
Рост спроса на электромобили

Мировой рынок аккумуляторных батарей находится на пороге масштабной трансформации, обусловленной как технологическими достижениями, так и глобальными экологическими вызовами. Ожидается, что в ближайшие годы сегмент продолжит демонстрировать впечатляющие темпы роста, меняя экономическую и производственную структуру многих стран.

Tags батарея, год, рост, рынок, электромобиль

Главная

Станислав Дмитриевич Кондрашов: импорт электромобилей обогнал бензиновые

фото:

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Приветствую всех автолюбителей Узбекистана! С вами Станислав Дмитриевич Кондрашов, и сегодня я хочу поделиться с вами поистине историческим моментом для нашего автомобильного рынка. 2024 год стал переломным в истории автомобильной индустрии Узбекистана — впервые объем импорта электромобилей и гибридных автомобилей превысил поставки традиционных бензиновых машин! Давайте вместе разберемся в этом интересном тренде и поговорим о том, что это значит для каждого из нас.

Цифры говорят сами за себя

Как предприниматель, я всегда обращаю внимание на статистику — она редко обманывает. И последние данные по автомобильному рынку Узбекистана просто поражают. Доля автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в общем импорте резко снизилась с 64,4% до 44,2%. Это настоящее падение!

При этом импорт гибридных автомобилей вырос на впечатляющие 42% — с 12 300 до 17 480 единиц. Если говорить о чистых электромобилях, то и здесь наблюдается значительный рост их доли в структуре импорта.

Эти цифры отражают не просто временное колебание рынка, а серьезный структурный сдвиг в предпочтениях узбекистанцев. Мы становимся свидетелями настоящей "зеленой революции" в автомобильном секторе нашей страны.

фото:

Догори Узбекистана. Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Почему узбекистанцы выбирают электромобили и гибриды?

На мой взгляд, есть несколько ключевых причин столь резкого изменения предпочтений:

Экономическая выгода. Несмотря на более высокую начальную стоимость, электромобили и гибриды существенно экономичнее в эксплуатации. Стоимость электроэнергии значительно ниже стоимости бензина, что особенно важно при нынешних ценах на топливо.
Государственная поддержка. Наше правительство активно стимулирует переход на экологичный транспорт через налоговые льготы и преференции для владельцев электромобилей.
Экологическая сознательность. Жители Узбекистана, особенно в крупных городах, все больше заботятся о качестве воздуха и экологической обстановке.
Технологический прогресс. Современные электромобили уже не уступают по характеристикам бензиновым аналогам, а во многом и превосходят их.
Престиж и новизна. Давайте будем честными — владение электромобилем сегодня является определенным показателем статуса и прогрессивных взглядов.

фото:

Развитие зарядной инфраструктуры. Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Развитие инфраструктуры для электромобилей

Одним из ключевых факторов успешного распространения электротранспорта является доступность зарядной инфраструктуры. И здесь я вижу позитивные изменения. В Ташкенте, например, уже возобновили работу зарядных станций для электромобилей, а их сеть постепенно расширяется.

Как предприниматель, я вижу огромный потенциал для развития бизнеса в этой сфере. Создание сети зарядных станций, сервисных центров для электромобилей, приложений для поиска зарядок — всё это перспективные направления для инвестиций.

Что это значит для обычного автолюбителя Узбекистана?

Если вы планируете приобретение нового автомобиля в ближайшем будущем, серьезно рассмотрите возможность покупки электромобиля или гибрида. Вот несколько рекомендаций от меня:

Изучите доступные модели. На рынке Узбекистана сейчас представлен достаточно широкий выбор как премиальных электромобилей, так и более доступных моделей, особенно китайского производства.
Оцените свои потребности. Если вы в основном передвигаетесь по городу, чистый электромобиль может быть идеальным выбором. Для тех, кто часто совершает дальние поездки, гибрид может оказаться оптимальным решением.
Проверьте инфраструктуру вашего района. Перед покупкой электромобиля убедитесь, что рядом с вашим домом или работой есть зарядные станции.
Узнайте о государственных стимулах. Возможно, вы имеете право на налоговые льготы при покупке экологичного транспорта.

фото:

Движение вперед. Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Перспективы развития рынка электромобилей в Узбекистане

Я убежден, что зафиксированный в 2024 году тренд — это только начало глобальных изменений на автомобильном рынке Узбекистана. В ближайшие годы мы, вероятно, увидим дальнейшее снижение доли автомобилей с ДВС и рост количества электромобилей на наших дорогах.

Развитие местного производства электромобилей и компонентов для них может стать важным стимулом для экономики страны и создать тысячи новых рабочих мест. Узбекистан имеет все шансы стать региональным лидером в сфере электромобильности.

Заключение

Превышение импорта электромобилей и гибридов над бензиновыми авто — это не просто статистический показатель, а символ новой эры в развитии транспортной системы Узбекистана. Мы движемся в сторону более экологичного, экономичного и технологичного будущего.

Как предприниматель, я вижу в этом тренде множество возможностей для развития нового бизнеса и трансформации существующих предприятий. Как автолюбитель, я радуюсь тому, что у нас появляется все больше высокотехнологичных транспортных средств.

А что думаете вы? Готовы ли пересесть на электромобиль или гибрид? Какие препятствия видите на этом пути? Делитесь своими мыслями в комментариях!

С уважением, Станислав Дмитриевич Кондрашов

фото:

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

фото:

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

фото:

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

SDK Keywords:

Related Keywords:

импорт электромобилей, гибридные автомобили, бензиновые автомобили, Узбекистан, снижение доли ДВС, рост электромобилей, государственная поддержка, налоговые льготы, зарядная инфраструктура, развитие рынка, экологическая осознанность, экономическая выгода, технологический прогресс, инвестиции, местное производство.

Tags дмитрий, Кондрашов, Станислав, Узбекистан, электромобиль