Categories
Главная

Россияне после 40 не берегут себя: аварийность на дорогах снизилась на 16%, лидерами антирейтинга стали мужчины 40-49 лет – аналитика ВСК

В 2025 году уровень аварийности на российских дорогах сократился на 16% – к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Наибольшее число ДТП, помимо Москвы, в течение года фиксировалось в Краснодарском крае и Московской области. Чаще всего виновниками дорожных аварий становились обладатели автомобилей ВАЗ.

По данным Страхового Дома ВСК, больше всего ДТП, традиционно, зафиксировано в столичном регионе. В антирейтинг в 2025 году вошли:

  • Москва – 7,7%;
  • Краснодарский край – 6,7%;
  • Московская область – 5,6%;
  • Новосибирская область – 3,9%;
  • Челябинская область – 2,8%;
  • Башкортостан – 2,7%
  • Ростовская область – 2,5%

Чаще всего участниками ДТП становились владельцы автомобилей LADA (17% ДТП), Toyota (8%), Hyundai (6%), ГАЗ (6%), Kia (5,6%), Renault (4,2%), Nissan (4%), Volkswagen (3%), Chevrolet (2,8%), Ford (2,5%). Доля китайских марок в общей структуре аварийности пока невысокая, среди лидеров по числу ДТП популярные у россиян бренды Chery (2% от общего кол-ва дорожных аварий по ОСАГО), Haval (1,4%) и Geely (1%).

Мужчины 40-49 лет стали самыми опасными автолюбителями. По их вине произошло 83% дорожных аварий, около 26% виновников ДТП – автомобилисты 40-49 (ранее, традиционно лидировали водители 35-44 лет). В целом, число женщин-виновниц ДТП продолжает снижаться – в 2025 году на них пришлось только 17% обращений по ОСАГО.

Около 21% ДТП на дороге приходится по вине авто корпоративных автопарков (такси, каршеринга, сервисов доставки и пр.). К концу 2024 года этот показатель составлял – 18%.

В 2025 году пик дорожный происшествий приходился на пятницу – 17% ДТП по ОСАГО. Также повышенная опасность на дорогах фиксируется по четвергам (16%) и понедельникам (15%).


Categories
Главная

Москвичи – самые «аварийные» автопутешественники, каждая пятая выплата по ОСАГО – «туристическая»

При этом по данным Страхового Дома ВСК около 22% ДТП на дорогах случаются именно во время междугородных поездок. Аналитики компаний составили список наиболее аварийных и безопасных туристических городов России, а также выяснили, с какими поломками россияне чаще всего сталкиваются при путешествиях на авто.

По результатам опроса ГК АВТОДОМ россияне все чаще выбирают автотуризм, потому что это дает возможность планировать маршрут самому (41%), позволяет перемещаться между разными локациями в удобное время и в комфортном темпе (25%), а также обеспечивает экономию бюджета по сравнению с другими видами поездок (14%). Кроме того, поездки на собственном авто позволяют отдыхающим взять с собой больше вещей или не беспокоиться об ограничении в перевозке домашних животных (13%), а 7% туристов выбирают автопутешествия из-за возможности увидеть по дороге природные красоты или в рамках одной поездки посетить сразу несколько городов.

Наиболее распространенный риск при автопутешествиях – ДТП. По данным ВСК, на долю дорожных аварий с туристами приходится примерно 22% от общего числа происшествий по ОСАГО. Наибольшее число ДТП с туристами фиксируется в Москве (6,9%), Новосибирской области (6%), Краснодарском крае (вкл. Сочи) (5,4%), Московской области (4,5%), Санкт-Петербурге (3,8%), Омске (3,8%) и Башкортостане (3,7%).

Среди наиболее популярных туристических локаций самыми безопасными для автопутешественников являются города Ставропольского края (Минеральные Воды, Пятигорск, Кисловодск, Архыз и пр.) (1% ДТП), Тула (0,9%) и Калининград (не более 0,3% ДТП с туристами).

Чаще всего в ДТП во время поездок по стране попадают отдыхающие из Москвы (47%), далее с большим отрывом следуют краснодарцы (3%), жители Ставропольского края (2,8%) и Челябинской области (2,7%).

При этом ДТП – не единственная проблема, с которой сталкиваются россияне в путешествиях на авто. Согласно опросу ГК АВТОДОМ, проведенному среди клиентов компании, самыми частыми поломками автомобиля во время путешествий на авто являются повреждения колес (38% респондентов), проблемы с тормозами (31%), перегрев двигателя (23%) и сколы на стеклах и зеркалах (18%).

Более половины российских автопутешественников (59%) перед дальней дорогой готовят авто к поездке. Чаще всего россияне уделяют внимание проверке шин (42%), тормозов (27%) и уровня технических жидкостей (18%), а также проверяют состояние аккумулятора (11%) и исправность фар (2%). Если, несмотря на предпринятые профилактические меры, поломок или мелких неисправностей авто в дороге избежать не удалось, большинство автовладельцев (53%) по возможности отложат ремонт до возвращения из путешествия, чтобы обратиться в привычный сервис или дилерский центр. Еще 39% россиян решатся сразу отремонтировать авто на ближайшей СТОА, а 8% - попробуют устранить поломку своими руками.

Большинство путешественников берут с собой в дорогу стандартный автомобильный набор: огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки (58%), про светоотражающий жилет помнят 22% водителей, а 20% не забудут инструменты для мелкого ремонта (баллонный ключ, домкрат, насос, набор ключей и отверток). Только 15% россиян признались, что берут в дорогу запасное колесо, 9% - канистру для бензина. Среди любителей автопутешествий только 8% тщательно готовятся к поездке, уточняя контакты ближайших на маршруте сервисных центров и аварийных служб.

*Опрос проводился среди 1500 респондентов – клиентов ГК АВТОДОМ в мае 2025 года.

**При ответе респонденты могли выбрать несколько вариантов ответов


Categories
Главная

ГУАП на 11 месте в предметном рейтинге вузов RAEX

По версии RAEX в предметные рейтинги 2025 года были включены 166 вузов из 40 субъектов РФ.

«Вузы, вошедшие в данный рейтинг, набирают абитуриентов по специальностям „технология транспортных процессов“, „наземные транспортно-технологические комплексы“, „эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов“, „транспортные средства специального назначения“, „подвижной состав железных дорог“, „эксплуатация железных дорог“, „системы обеспечения движения поездов“. В вузах ведется научная деятельность по этому направлению, в научных журналах выходят публикации, имеется сильная магистратура и аспирантура», — сообщается на сайте агентства.



Categories
Главная

Новый этап строительства дороги в ЖК «Ривер Парк Коломенское»

Правительство Москвы приняло решение о формировании земельного участка для строительства дороги между городским кварталом «Ривер Парк Коломенское» и Судостроительной улицей. Девелопер проекта – «Аеон Девелопмент» в партнерстве с «Ферро-Строй». Партнер по реализации – компания «Метриум».


29 мая 2024 года состоялось заседание Градостроительной Земельной Комиссии (ГЗК), на котором было принято решение о формировании земельного участка для его предоставления в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МАИП) Специализированному Застройщику «МССЗ» (АО) для создания уличной дорожной сети – продолжении Корабельной улицы с выездом на ул. Судостроительная. Девелопер проекта – «Аеон Девелопмент» в партнерстве с «Ферро-Строй». Партнер по реализации – компания «Метриум».

Следующий этап – формирование земельного участка Департаментом Городского Имущества г. Москвы для последующего оформления договора аренды с Застройщиком.

Еще одним важным элементом формируемой транспортной инфраструктуры в Нагатинском Затоне станет пешеходный мост, который свяжет городской квартал «Ривер Парк Коломенское» с новым транспортно-пересадочным узлом «Нагатинский затон». Строительство моста вышло на завершающую стадию. Мост достигнет в длину 240 метров, а его ширина равна 12,75 м. Мост в Нагатинском Затоне спроектирован известным немецким архитектурным бюро SBP. Концепция предполагает использование принципа фермы Финка, в соответствии с которым верхняя балка опирается на вертикальные мачты, подвешенные на натяжных стержнях. Подобный метод гарантирует сочетание устойчивости и визуальной воздушности конструкции.

«Новый участок дороги между «Ривер Парк Коломенское» и Судостроительной улицей дополнительно повысит транспортную доступность городского квартала и Нагатинского Затона в целом, – комментирует Дмитрий Старостин, управляющий партнер компании «Аеон Девелопмент». – Его строительство – значимая составляющая активного развития района. Дорожная сеть в этом районе будет новой, удобной для живущих здесь автомобилистов, и позволит существенно сократить время в пути».

фото: Новый этап строительства дороги в ЖК «Ривер Парк Коломенское»


Categories
Главная

Спроектирован участок дороги между «Ривер Парк Коломенское» и Судостроительной улицей

Правительство Москвы утвердило проект планировки улично-дорожной сети от Судостроительной улицы до проектируемого проезда на территории городского квартала бизнес-класса «Ривер Парк Коломенское». Девелопер проекта – «Аеон девелопмент» в партнерстве с «Ферро-Строй». Партнер по реализации – компания «Метриум».

Мэрия Москвы утвердила план строительства дороги, которая свяжет городской квартал «Ривер Парк Коломенское» с соседней Судостроительной улицей. Работы будут вестись в два этапа. В ходе первого будет построен Проектируемый проезд № 1, появятся подпорные стенки, светофоры, наземные пешеходные переходы, остановочные пункты, тротуары, лестничный сход, территорию обеспечат инженерными коммуникациями. На втором этапе планируется возведение пешеходной инфраструктуры от Скоропослушнинской церкви до набережной, монтаж причала. По сути, речь идет о строительстве продолжения Корабельной улицы вдоль Западного залива.

Всего здесь уже построены 14 многоэтажных домов, офисно-деловой центр, детский сад и школа, два наземных паркинга и пешеходная набережная протяженностью 1,5 км. Сейчас ведется строительство общественно-делового центра, многофункционального объекта с фитнесом и бассейном, а также проектирование некоммерческого образовательного центра и третьего наземного паркинга.

 «Новый участок дороги между «Ривер Парк Коломенское» и Судостроительной улицей дополнительно повысит транспортную доступность городского квартала и Нагатинского Затона в целом, – комментирует Дмитрий Старостин, вице-президент компании AEON Corporation. – Его строительство – значимая составляющая активного развития района. В 2023 году здесь открылись станции БКЛ метро «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар», создан транспортно-пересадочный узел, стартовало движение речных электросудов от причала на набережной «Ривер Парка Коломенское». Кроме того, на 2024 год запланирован ввод изящного пешеходного моста от квартала до ТПУ». 

фото: Спроектирован участок дороги между «Ривер Парк Коломенское» и Судостроительной улицей


Categories
Главная

Строительство трассы №74 в Троицке и Новой Москве

В последние несколько лет в Новой Москве вспыхнул спор о строительстве четырехполосной дороги – трассы №74, которая предполагается пройти от Ботаково через Троицкий лес и выйти на продолжение Октябрьского проспекта. Это предложение вызывает беспокойство жителей Троицка и окрестностей.

#УмноеЗеленое #МихалУхов

Что за дорога?

Идея строительства трассы №74 впервые появилась в территориальных схемах развития Троицкого и Новомосковского округов в 2015 году. Однако она не нашла места в реализации и была отложена на некоторое время. Уже в 2020 году все же было принято решение о возобновлении и реализации проекта до 2040 года, что вызывает беспокойство среди жителей.

фото: Строительство трассы №74 в Троицке и Новой Москве

Одним из главных опасений жителей является вырубка части леса для строительства трассы. Этот лес, который был ценным многие десятилетия, представляет собой не только природный резерв, но и место, где местные жители находили уединение, проводили время с семьей, занимались спортом и наслаждались природой. Планируемая вырубка части леса пугает местных жителей.

фото: Строительство трассы №74 в Троицке и Новой Москве

Многие считают, что Троицкий лес – это не просто деревья, это целый экосистемный комплекс, который поддерживает биоразнообразие региона. Они боятся, что это негативно скажется на популяции местных видов животных и растений, а также на экологическом равновесии. К тому же, Троицкий лес служит местом для прогулок, велосипедных поездок, пеших прогулок и занятий спортом. Здесь важно понимать, что строительство трассы не лишит местных жителей возможности наслаждаться этой природной зоной и не повлияет на качество жизни в регионе.

В чем преимущества такой трассы?

Говоря о личных страхах и опасениях, не менее важно отметить и преимущества. Как правило, трасса 74 позволит существенно разгрузить поток автомобилей и упростит транспортные развязки для поездки к городу.

фото: Строительство трассы №74 в Троицке и Новой Москве

Авторский проект Михаила Ухова "Умное зеленое" считает, что сохранность экологии, безусловно, важный фактор для современного мира. Однако, наряду с ним стоят еще и перемены. И здесь важно учесть их гармоничное соседство, чтобы обеспечить максимально комфортные условия к сосуществованию.

Авторский проект Михаила Ухова: https://t.me/smarttrees


Пользовательское соглашение

Опубликовать